Modifikasi Honda civic 2001

ini lah modifikasi keren honda civic 2001 “Elegan itu simpel, enggak ngebosenin dan bumper custom ala Gialla kepunyaan Honda Jazz pada bonnet. Alasannya lantaran sang empunya mau model yang simpel dan sesuai dengan bentuk bodi Civic dan pastinya sesuai dengan konsep modifikasinya. Tapi yang jadi permasalahan adalah body kit tersebut enggak bisa langsung ‘tancep’ ke Civic. Dan satu-satunya jalan adalah meng-custom-nya! “Untuk body kit depan dan samping (side skirt, Red) paling disesuaiin sama dimensi Civic yang lebih lebar dari Jazz,, modifikator Inspire. Prosesnya dengan memotong area pinggiran body kit yang sudah jadi, lalu di-fitting sesuai dengan lebar dan panjang tekukan bonnet Civic. Selanjutnya tinggal menambal area yang bertambah panjang tadi dengan fibreglass. Dan setelah semua rapi, untuk menghaluskan permukaannya dilanjutkan dengan lapisan dempul tipis, sebelum naik cat. Begitu juga dengan sektor buritan. Tapi bedanya, karena yang tersemat merupakan Gialla model kepunyaan Toyota Wish, terpaksa lebarnya dipangkas. “Untuk yang belakang sama prosenya sama yang depan, tapi pemotongannya langsung di tengah-tengah,” lanjut Bam lagi. Tapi dari semua prosesnya, Bambam mewanti agar menyesuaikan dengan desain bodi sedan lansiran Honda tersebut, “Biar serasi, tekukan-tekukan body kit gua custom, sesuaiin sama nut bodi Civic.

modifikasi honda jazz 2007 xtreme

jazz lansiran 2007 ini direlakan untuk diacak-acak dari bodI luar,mesin,kaki-kaki hingga bagian dalam.Salah satu kunci bertanding diajang slalom dan drag race, dilakukannya pembenahan dapur pacu yang mesti mengeluarkan dana sekitar Rp 27 juta. Air intake berlabel Hurricane merupakan komponen yang sekarang dipakainya agar pasokan udara ke mesin lebih mumpuni. Namun untuk memasang air intake Hurricane agak ribet, “Karena ECU harus dI-up grade dulu supaya suplai udara ke mesin lebih banyak, Belum lagi masalah pada intercooler HKS yang harus rela dipapas. “Dipotong 5 cm agar masuk di bumper,Kaki-kaki juga ikut dipermak dengan mengganti per H&R,velg SSW 19x(10+11,5)inci,dan alas karet Toyo Proxes4 225/35ZR19. Pergantian per ini membuat bantingan suspensi menjadi lebih keras, tapi handling mobil lebih stabil. “Biaya untuk kaki-kaki ini semuanya mencapai 25 jutaan,Tak hanya itu, agar pengendalian mobil lebih stabil dan kokoh Dengan ubahan ini,untuk memodifikasi mobil jazz walau mesti mengeluarkan doku Rp 137 juta. Apalagi ketika dirinya berhasil tembus jadi juara 2 drag race Kalimantan Selatan tahun 2007 dan juara nominasi slalom tingkat pemda Banjarmasin. Kepuasan makin bertambah ketika beberapa piala dari gelaran kontes modifikasi bertajuk Accelera didapatnya.

mitsubishi lancer glxi 1998 modifikasi x-treme

gaya modifikasi untuk Lancer glxi 1998.tema modifikasi ekstrem lewat kombinasi desain body kit dari beberapa tuner. Hasilnya seperti ini, extreme gado-gado. Seperti body kit full bumper bagian depan yang meniru desain tuner Veilside untuk Honda S2000 terutama desain airdam bergaris dan air splitter, “Memang meniru, hanya disesuaikan dengan kontur bodi Lancer, seperti aksen lubang yang mirip fog lamp,” bilang ketua klub B-Community Jakarta ini. Desain full bumper punya efek samping pada pelebaran fender. Sehingga, fender aslipun dicabik-cabik kemudian ditimpali dengan olesan bentuk fiberglass sehingga membentuk lekuk fender baru yang lebih gambot sekitar 8 cm (depan) dan 12 cm (belakang). Konsep wide body sendiri malah terinspirasi lewat mainan mobil die cast, “Lekukan wide body mengacu dari Mitsubishi Evo 8-nya Extreme Tuner,”. Bicara kombinasi gado-gado, bentuk side skirt dari bahan fiberglass juga terinsipirasi dari coretan desain side skirt tuner Blitz untuk Mitsubishi Eclipse. Namun kemudian, “Dibentuk menyesuaikan kontur bodi lancer, dengan menambahkan semacam lubang udara berbentuk telinga.

INTRO

blog ini dibuat sebagai sarana penyaluran hobi saya.


kenapa saya memilih modifikasi mobil?karena saya suka mobil..


mobil adalah bagian dari modifikasi yang sudah lama saya geluti selama ini.sebelum anda baca posting saya selanjutnya anda harus tau apa arti modifikasi itu sendiri,modifikasi adalah merubah bentuk mobil standar menjadi bentuk mobil extreme,extreme disini adalah merubah bentuk mobil secara keseluruhan dengan mengubah body,mengubah sound system,mengubah mesin,mengubah ban dan velg,mengubah interior dan eksterior jauh dari standarnya.adapun hobi memodifikasi mobil membutuhkan dana yang tidak sedikit,tapi bagi para modifikator (sebutan orang bagi para modifikasi mobil) tidak memikirkan biaya,yang penting bagi mereka adalah kepuasan yang mereka dapat dari hasil modifikasi mobil yang mereka buat.

modifikasi bagi anak muda zaman sekarang sangat positif,selain mereka pamer mobil juga dapet menyalurkan kreatifitas dalam melakukan modifikasi mobil mereka sendiri yang dapat ditunjukan lewat lomba-lomba modifikasi yang sering diadakan oleh klub-klub otomotif.

Adapun perkembangan modifikasi di tanah air sudah sangat pesat, terbukti dengan munculnya modifikator - modifikator baru serta didukung informasi dari media elektronik maupun cetak yang secara khusus membahas dunia otomotif khususnya modifikasi. Perkembangan lainnya dapat anda lihat dengan banyaknya bengkel mobil yang secara khusus menawarkan jasa modifikasi.